وكانت البندقية، وهي أحدى نقاط الانطلاق الرئيسية للتجارة القديمة، الوسيط الذي لا مفر من اللجوء إلى خدماته بين الشرق والغرب بفضل أسطولها البحري. وخلال القرون الوسطى بدأ هذا لاحتكار يتراجع، لا سيّما أمام تقدّم الأتراك. وعندما احتلّ هؤلاء القسطنطينية عام 1452 (¬2)، انحسر الدور التجاري والتاريخي لتجّار البندقية. فقد خسروا نهائياً، مواقعهم وامتيازاتهم في الشرق، وخاصّة في الهند. وفي مطلع القرن السادس عشر، مع نجاح الاكتشافات ورحلات الاستكشاف البرتغالية، انتقلت تجارة الحرير والبهارات - وكانت أصنافاً نادرة في أوروبا - إلى أيدي الملّاحين البرتغاليين، وأخذ تاريخ التجارة الدولية الجديد طريقاً آخر.
ولم يمض المسار الجديد للتجارة العالمية دون أن يترك أثراً على منطقة الخليج. فقد أعيد طرح السيادة اليمنية والعُمانية على بساط المساءلة بسبب نشاط البرتغاليين الذين ما لبثوا أن انتزعوا
التجارة الإقليمية من أيدي العرب (¬3)، وسيطروا عليها خلال ما يقرب من مائتي عام. فلا عجب إذاً، أن يكون العُمانيون قد عانوا من التسلّل البرتغالي هذه المعاناة المريرة والمستمرّة. فقد كانوا أول ضحايا الضربة التي أنزلها فاسكو دي جاما ( Vasco de Gama) بمصالحهم التجارية وبحرّيتهم وسيادتهم. إلّا أنه يجدر بنا، قبل التطرّق إلى موضوع السيطرة البرتغالية وتأثيرها، أن نستعيد السياق الذي تطوّر ضمنه التدخل البرتغالي، والمعطيات الجغرافية - الاقتصادية. إن هرمز " الثانية " وهي جزيرة صغيرة عُمّرت عام 1300، على مدخل الخليج بعد إبادة الغزاة المغول في القرن الثاني عشر لدولة هرمز القديمة الواقعة على جزيرة مجاورة - إن هرمز هذه كانت آنذاك مزدهرة بفضل دورها في التجارة العالمية بين
¬__________
(¬1) / لوريمر (ج. ج)، دليل الخليج، ترجمة حكومة قطر، الدوحة، 1975، الجزء الأول، ص 9
(¬2) / مايلز (س. ب)، مرجع سابق، ص145
(¬3) / ويلسون (أ. ت)، مرجع سابق، ص64.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق